|
海运费飙升!大宗商品持续上涨!化工巨头6月开始涨价!海运费价格飙升,舱位一舱难求
目前,全球远洋航线的货运指数已上升近80%。赫伯罗特和达飞轮船已经提高了综合费率和附加费。根据货运同行的分析,最早最早在明年第二季度海运费才能稳步下降,欧洲线现在竟然都叫出1.2万美金一个柜了,就目前来看运费下降已成奢望了!
据了解,从宁波到洛杉矶的集装箱价格现在为9,000美元,仅适用于到达港口的情况。去年10月洛杉矶的PHX5,ONT9和PHX7仓库的非寄售价格为五六千美元,寄售价格仅为七八千美元。为什么海运价格上涨这么多?主要原因仍然是集装箱短缺和舱位不足。
数据显示,在全球21条海运航线中,有16条海运航线运价指数上涨,只有5条海运航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨。业内人士分析,今年9月以前,集装箱海运价格很难下降,舱位价格已经高出天际。
更有同行在感叹道“今年的海运价格不断创新高,每天求船公司给舱位,订到舱位又没柜子,有了柜子司机在码头又提不到,提到了装回码头又出不去,半个月的船期被拉长到一个月甚至一个半月,每天都过得好刺激。”
美国汽油短缺,末端派送或受影响,这几天闹得沸沸扬扬的就是美国大型燃油运输管道运营商被黑客攻击的事情。受此影响,美国多个州的加油站出现汽油短缺、油价上涨,许多消费者开始恐慌性购油。
因为短缺,汽油价格也在上涨,据美国汽车协会(AAA)称,全国汽油零售价11日达到2.985美元,为近六年来的最高水平。
多重因素叠加,大宗商品持续上涨
昨日(18日),国内商品期货早盘开盘,沥青涨超5%,铁矿、沪锌涨逾3%,沪银、原油涨超2%,沪铅、沪锡等涨超1%,苹果、豆粕、焦炭等小幅上涨。尽管亚洲部分地区爆发疫情,但市场对美国等地区燃油需求回升的乐观情绪增强,国际油价上涨,18日布伦特原油期货站上70美元/桶,为3月15日以来首次。此前一日,纽约原油期货上涨1.4%,触及2019年4月以来最高水平,收报66.38美元/桶,录得两年来最高收盘价。
截至目前原油价格在今年的涨幅已经达到34.7%,也是所有大宗商品价格中涨幅最大的商品,和玉米(33%)、铜(33.2%)位居涨幅榜前三甲。业内人士分析,原油的高位震荡,与印度疫情以及中东地缘政治问题息息相关。
印度疫情仍旧呈现扩散状态,印度新冠肺炎疫情累计确诊超2496万,死亡超27.4万。考虑到印度作为人口大国,疫情一旦失控后果不堪设想,因此近期市场情绪趋向谨慎。中东方面,巴以两国氛围紧张,以色列发起多轮空袭,巴勒斯坦也发射火箭弹予以回击。另外,美国的成品油管道被黑客攻击以后,导致管道终止运行。持续关闭ColonialPipeline之后,供应短缺的担忧加剧。
原油价格的上涨,对于大宗商品方面起到了一定的促进作用。除此之外,不论是发达国家还是发展中国家,为了应对疫情的冲击,都已通过不同程度的财政宽松政策来刺激经济,其中发达国家“放水”幅度更大。据IMF的统计,过去一年各国累计已经宣布了16万亿美元的财政行动,以美国为例,自2020年3月份疫情暴发以来,该国财政部的经济刺激计划金额累计已经达到5万亿美元,目前该国还在酝酿一项价值至少2万亿美元的基建刺激计划。持续实行量化宽松政策,导致流动性泛滥,成为推动大宗商品价格上涨的重要因素。
作为大宗商品之一的化工品近期涨势迅猛,不仅多种产品创下新高,更有一些龙头企业提前发函宣布6月涨价信息,对于行情6月持续走高似乎充满信心。
杜邦、伊士曼等多家化工龙头领涨
▶▶泛拓能Venato:其用于涂料、塑料、油墨和纸张应用的所有二氧化钛颜料的全球价格上涨。此次上调从2021年7月1日起生效。 EMEA(欧洲、中东和非洲):180欧元/吨或200美元/吨(约合人民币1291元/吨); 亚太/拉美:200美元/吨(约合人民币1291元/吨); 北美:每磅0.08美元(约合人民币1138元/吨)。
▶▶杜邦:电子与工业事业部下属的电子互连科技业务部:自2021年6月15日起,或在合同允许的情况下,将提高部分产品的价格。根据产品不同,部分价格上涨可达10%。 基于目前的市场条件,自6月1日起,或在合同允许的条件下,将在全球范围内调涨部分产品的价格,调涨价格在300-550美元/吨附近(约合人民币1943-3563元/吨)。
▶▶伊士曼:自6月1日起,在合同允许的情况下上调乙二醇醚相关产品的价格,最高上涨5678元/吨。通知原文如下: 自6月1日起,在合同允许的情况下在全球范围内上调Estrobond™B产品的售价,涨幅为0.30美元/公斤(约1936元/吨)。
▶▶盛禧奥:将自2021年6月1日起提高所有销往北美地毯市场的苯乙烯-丙烯酸和丙烯酸乳胶产品价格,合同允许条件下的涨价幅度将为222美元/吨(约1426元/吨)。
尽管大家都在期盼“拐点”的到来,也时常猜测化工市场何时才能“触顶反弹”,但实际上大家对于目前的行情走势和未来的涨势还是“心知肚明”的。
钛白粉企业表示,连续11个月的上涨和冲击高位,除了和下游需求爆发有关,上游钛矿原料的涨价也起到了很大的作用。目前涨势仍未停止,且海外化工巨头都在酝酿三季度的涨价事宜,预计5月末仍会有不少涨价通知发布。
颜料企业表示,年初以来,酞菁蓝、酞菁绿调涨高达4000-8000元/吨,一单一议、全款排队、现金支付都已经是“小儿科”,氧化铁颜料龙头年初以来调涨多次,预计6月仍有涨价可能。
固化剂产品自3月起开始缺货,价格已从35元/公斤涨至105元/公斤,但缺货情况仍未缓解,订单排队情况却愈演愈烈。保守来看,8月底之前固化剂的缺货状态难以缓解,这也意味着,产品仍有涨价空间。
……
除此之外,涂料、化工等行业纷纷表示,疫情尚未得到完全控制,供不应求的状况仍将持续,海运压力、运费暴涨等因素也给化工市场的涨价“火上浇油”。 |


